“青藏铁路给我们带来全新机遇

　　生意不好不坏地维持着，2005年汤红兵联合内地旅行社搞了一趟旅游专列格尔木租车
，专列的终点就是格尔木。这一趟，汤红兵尝到了甜头，他想，要是火车拉来的人再多一点就好了。

　　这个愿望，很快就实现了。格尔木租车青藏铁路二期通车后，整个青藏线的客流量都大幅增加，来格尔木的人也明显增多。这个数量有多少？从汤红兵的角度计算，他的客户量增长了四五倍。

　　青藏铁路二期的通车，可以说给格尔木市做了一次免费的宣传。格尔木租车格尔木变成了全国乃至世界瞩目的焦点，这正是所有格尔木旅游业者梦寐以求的。汤红兵知道，他的机遇来了。

　　虽然，大多数游客的目的地仍然是西藏，但许多人都有了解沿途地区的习惯，随着格尔木市**度的提升，当他们了解到格尔木地区的独特景观后，就会在格尔木市专程停留。还有些人，坐火车路过可可西里、路过昆仑山，产生兴趣后，再从拉萨来到格尔木，专程游览。这些游客，就是青藏铁路二期通车后，汤红兵**批客人的来源。而这些客人，又把口碑带给更多的人，于是越来越多的人了解了格尔木市的魅力，憧憬着格尔木独特秀美的自然景观。

　　与此同时，格尔木市**抓住机会，想方设法宣传格尔木市的旅游资源，也在无形中给汤红兵带来了机会。相比航空，铁路运量大，汤红兵想，只要从进藏游客中争取一部分，就够自己和同行们“消化”了。

　　2013年，汤红兵忙得手忙脚乱。游客的增加大大超出他的预料，当年，格尔木市所有的酒店都爆满，房间非常紧张，汤红兵也为房子发愁。不光是房间，车子、导游都奇缺，让汤红兵着实感受了一把什么叫“火爆”。每天半夜，他去车站接车，忙上一天，夜里继续去车站，连吃饭的时间都紧张。

　　那一年，接待能力不足，成为了格尔木市旅游业发展的一大障碍。格尔木租车仅仅两三年，这个障碍就已经基本被扫除。格尔木市新开张的酒店一家接一家，汤红兵不再为没有房间发愁。过去，他的旅行社以一日游为主，现在，他设计了一个四日游的方案，增加了不少新景点，准备近期推向市场。

　　汤红兵还有一个希望，就是能在旅游季节增开格尔木到拉萨的临时列车，这样，会有更多进藏的游客来到格尔木，“只要他们来了，我就会抓住机会，想办法把他们留住。”汤红兵自信地说。